輪式扒渣機使用過(guò)程當中，除了日常的檢查之外，還有很必要的定期檢查。定期檢查的目的，為使液壓設備經(jīng)常保持正常狀態(tài)，確保機械動(dòng)作可靠性，并及早發(fā)現可能的故障點(diǎn)，以增加設備使用壽命。輪胎式扒渣機,輪胎式扒渣機廠(chǎng)家的技術(shù)人員認為檢查實(shí)施要點(diǎn)主要有如下幾點(diǎn)。

 
　　a. 齒輪油泵

　　檢查齒輪泵之安裝是否緊固，吸入側配管有否松動(dòng)。檢查齒輪油泵和液壓馬達之間是否有角度偏移，以手轉動(dòng)連軸器檢查其旋轉之情況及其游隙，是否有液壓油從主軸側泄漏（檢查有無(wú)運轉時(shí)之漏油痕跡，以確認主軸油封之良否）。檢查日常檢查時(shí)，發(fā)現之不正?，F象，必要時(shí)分解檢查之。

　　b. 油箱

　　從油箱底部放泄口，以透明容器承接部份液壓油，15分鐘後檢查其沉殿物及水份等。若水份太多時(shí)，再從儲油箱上部另外取樣，沉殿物太多時(shí)，應送試驗室分析其成份。此外檢查過(guò)濾器之污染情況，如污染太烈時(shí)，更換新油。換油之前應將儲油箱內部清洗乾凈。油面計之動(dòng)作指示是否正常，并與實(shí)際之儲油箱油量作比較。確認油溫計動(dòng)作之精度，必要時(shí)以其他的溫度計加以核對測試。另訂溫度以核對恒溫計之動(dòng)作精度，儲油箱屬氣壓封入型時(shí)，檢查有無(wú)漏氣?？捎梅试硭磕ㄓ诜忾]縫以判斷有無(wú)漏氣，儲油箱通氣口之污染狀況，有無(wú)變形，阻塞。其他于日常檢查時(shí)發(fā)現之不正常處，清洗儲油箱上蓋及側板，以利日常檢查。

　　確認儲油箱內之油量，油量有顯著(zhù)減少時(shí)，可能在儲油箱或系統某處有漏油的情形。油量有顯著(zhù)增加時(shí)，表示水冷式冷卻器有漏水的現象。

　　c. 冷卻風(fēng)扇

　　空冷式風(fēng)冷卻管檢查冷卻管表面塵埃和污染油之附著(zhù)狀態(tài)，如有顯著(zhù)污染之情況時(shí)，或在日常檢查時(shí)即發(fā)現有油溫上升，冷卻果低落時(shí)，即應分解清潔之。水冷式冷卻管水垢附著(zhù)於冷卻管壁時(shí)，會(huì )使冷卻果降低，可先檢查其管路上的過(guò)濾器，再印證日常檢查之結果，如確定率顯著(zhù)降低，應分解清洗。如不須分解時(shí)，應檢查各迫緊部份及配管接頭部份有否漏油的現象。確認電磁閥和恒溫計之動(dòng)作正常。

　　壓力表檢查接頭部份有否漏油現象，表面之玻璃有否破裂。如指示誤差和應答性太差時(shí)，分解之并檢查其噴口部分有無(wú)堵塞。

　　d.濾油器

　　將油箱內吸入口配管上的過(guò)濾器拆下，取出濾蕊清洗之。并檢查網(wǎng)目有無(wú)破損，開(kāi)口太大的現象。附外殼之過(guò)濾器，應將其外殼拆下倒掉里面的液壓油，內部清洗乾凈，同時(shí)檢查有無(wú)生銹，破損。檢查單穩閥之動(dòng)作是否正常，按裝時(shí)要注意不可傷及濾蕊之網(wǎng)目，并注意迫緊之按裝方式。

　　g. 調壓閥

　　制壓閥，減壓閥，順序閥，抗衡閥等之檢查程序如下述：分解檢查先導形控制閥之多路閥及其閥座上之接觸面，若有磨損，痕跡過(guò)甚者，應及早更換。此外要檢查彈簧有否變形，破損，O形油環(huán)是否松弛和變形等，以手動(dòng)方式確定主圓軸之滑動(dòng)平滑無(wú)阻。

　　在日常檢查時(shí)發(fā)現有壓力表指針振動(dòng)，動(dòng)作緩慢及不安定現象等情形時(shí)，應藉此機會(huì )小心檢視內部機件之動(dòng)作狀態(tài)。減壓閥，安閥，順序閥等由於動(dòng)作較不頻繁，故3個(gè)月檢查次足矣，直接動(dòng)作型之壓力控制閥亦如是。但主要仍需視實(shí)際情況而定，并非如此。和人耳的聽(tīng)覺(jué)來(lái)加以判斷，如有不正常時(shí)應分解作詳細之檢查。此外若聞?dòng)谐粑稌r(shí)，可能是線(xiàn)圈之緣材料不良，要注意檢查以防線(xiàn)圈燒毀。在日常檢查時(shí)發(fā)現有通電後之磁音和溫度上升之現象，應藉此機會(huì )分解檢查。