輪胎式扒渣機作為礦山掘進(jìn)過(guò)程中，已經(jīng)是種設備工具，輪胎式扒渣機的點(diǎn)是提高了出渣的率，減少人工投入，減輕工人勞動(dòng)強度，而有軌運輸又成為制約巷道掘進(jìn)進(jìn)度的大難題。輪胎式扒渣機廠(chǎng)家,礦用輪胎式扒渣機的工作人員針對市場(chǎng)與用戶(hù)提出的問(wèn)題難點(diǎn)，開(kāi)始研發(fā)與輪胎式扒渣機配合工作的二次轉運機的點(diǎn)：

1、與輪胎式扒渣機配合，一次可以裝4個(gè)0.75立方的礦車(chē)。

2、可以隨著(zhù)軌道行走，也可以有液壓支腿。

3、可以液壓自動(dòng)劃移2米。

4、率提升50%

5、整機外觀(guān)尺寸：7300×1900×1800

6、伸縮支撐跨度：3900×1488

7、回轉支撐回轉90度后支撐跨度：4200×600

8、伸縮輸送架采用鏈傳動(dòng)機構在減速機帶動(dòng)下前后伸縮距離2000mm

9、礦車(chē)采用規格：1750×900×1250  （0.75t）

10、工作原理：

1）伸縮輸送架達到伸出距離（2000mm）時(shí)的工作狀態(tài)。

2）工作完成后4個(gè)回轉支撐在回轉油壓缸的控制下旋轉90度，4個(gè)伸縮支撐在支撐油缸的控制下收縮，使4個(gè)回轉支撐能夠平穩的停放在礦車(chē)軌道上，實(shí)現整個(gè)轉運機的前后移動(dòng)。

3）整機采用液壓、電機控制。

二次轉運機的問(wèn)世，改變了次只能裝個(gè)礦車(chē)的局面，大的提高了有軌運輸裝車(chē)率，這也是扒渣機廠(chǎng)家的理念，幫助礦山企業(yè)提高益的一種體現。