輪式扒渣機是一種由四個(gè)輪胎行走的扒渣機，它靠著(zhù)驅動(dòng)能力，在礦山碎石與瓦礫之間行走，是集挖掘采集，輸送，裝車(chē)，清底五種功能的輪胎式扒渣機。能連續工作二十四小時(shí)，每小時(shí)裝載量根據輪式扒渣機廠(chǎng)家的大小設計的不同而不同，30型的1小時(shí)裝載30立方，40型的1小時(shí)裝載40立方，50，60，80，100，120，160型的則皆為依據車(chē)型定制的裝載量。

輪式扒渣機的優(yōu)點(diǎn)就是相對于履帶扒渣機，輪胎式扒渣機則更為靈活，可以適應每個(gè)礦洞的既定大小，輪式扒渣機又不斷更改著(zhù)自身的大小。

現在都提倡節能環(huán)保，電動(dòng)扒渣機已經(jīng)首先走在前面了，多用于礦山、水利、公路等隧道工程，更適用于狹窄、低矮、惡劣的作業(yè)環(huán)境。輪式扒渣機的整個(gè)車(chē)身結構堅固耐用，扒渣力度強，易操作，噪聲小，尾氣排放低，健康又環(huán)保。

　　那輪式扒渣機也是有些缺點(diǎn)的，它在高于24度的坡度時(shí)，輪式扒渣機就很不容易抓住地面，相對來(lái)說(shuō)，操作起來(lái)就比較困難，因為摩搓力的緣故，這時(shí)候，用履帶的扒渣機比較有優(yōu)勢了。